【4K前面展望】瀬戸大橋と予讃線爆走 特急しおかぜ17号 岡山→松山 全区間 [Train cab view] Limited Express Shiokaze OkayamaMatsuyama
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- Опубликовано: 3 июл 2024
- この動画は瀬戸大橋線・予讃線特急しおかぜ17号 岡山～松山までの前面展望です。時折見える瀬戸内海、単線区間での特急ならではの爆走をお楽しみください。皆様本年も当チャンネルをご愛顧いただき、誠にありがとうございました。
下部に各線のリンクをご用意しております。併せてご覧ください。
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【目次(駅一覧)】
00:00 JR-M01 岡山駅
04:13 JR-M02 大元駅 (通過)
05:44 JR-M03 備前西市駅 (通過)
08:07 JR-M04 妹尾駅 (通過)
09:32 JR-M05 備中箕島駅 (通過)
10:37 JR-M06 早島駅 (通過)
11:29 JR-M07 久々原駅 (通過)
12:51 JR-M08 茶屋町駅 (通過)
14:30 JR-M09 植松駅 (通過)
15:47 JR-M10 木見駅 (通過)
17:47 JR-M11 上の町駅 (通過)
19:29 JR-M12 児島駅
33:12 Y09 宇多津駅
38:51 Y10 丸亀駅
41:30 Y11 讃岐塩屋駅 (通過)
43:18 Y12 多度津駅
48:33 Y13 海岸寺駅 (通過)
50:25 津島ノ宮駅 (通過)
51:50 Y14 詫間駅 (通過)
53:17 Y15 みの駅 (通過)
54:39 Y16 高瀬駅 (通過)
56:28 Y17 比地大駅 (通過)
57:33 Y18 本山駅 (通過)
01:00:06 Y19 観音寺駅
01:04:42 Y20 豊浜駅 (通過)
01:07:09 Y21 箕浦駅 (通過)
01:10:24 Y22 川之江駅
01:15:14 Y23 伊予三島駅
01:19:40 Y24 伊予寒川駅 (通過)
01:21:45 Y25 赤星駅 (通過)
01:23:10 Y26 伊予土居駅 (通過)
01:25:12 Y27 関川駅 (通過)
01:30:08 Y28 多喜浜駅 (通過)
01:32:36 Y29 新居浜駅
01:37:29 Y30 中萩駅 (通過)
01:41:01 Y31 伊予西条駅
01:44:45 Y32 石鎚山駅 (通過)
01:48:19 Y33 伊予氷見駅 (通過)
01:49:01 Y34 伊予小松駅 (通過)
01:50:38 Y35 玉之江駅 (通過)
01:51:48 Y36 壬生川駅
01:55:11 Y37 伊予三芳駅 (通過)
02:00:11 Y38 伊予桜井駅 (通過)
02:02:19 Y39 伊予富田駅 (通過)
02:04:23 Y40 今治駅
02:08:38 Y41 波止浜駅 (通過)
02:10:40 Y42 波方駅 (通過)
02:13:23 Y43 大西駅 (通過)
02:17:37 Y44 伊予亀岡駅 (通過)
02:23:25 Y45 菊間駅 (通過)
02:26:45 Y46 浅海駅 (通過)
02:29:04 Y47 大浦駅 (通過)
02:31:15 Y48 伊予北条駅
02:33:56 Y49 柳原駅 (通過)
02:34:38 Y50 粟井駅 (通過)
02:35:47 Y51 光洋台駅 (通過)
02:37:33 Y52 堀江駅 (通過)
02:38:53 Y53 伊予和気駅 (通過)
02:41:15 Y54 三津浜駅 (通過)
02:44:14 Y55 松山駅 (終点)
#前面展望 #特急 #予讃線
#瀬戸大橋
train view 列車展望チャンネル
車窓 前面 展望 4k 列車 鉄道
Train Car Window 
Авто/Мото
松山駅が高架化されてからの前面展望とか楽しみですね！
本山を通過する時が1番の感動ポイント🥺弾性ポイントがたまらん🤗
タイムコード（890個目）
岡山 01:37発
大元 04:11 ↓
備前西市 05:43 ↓
妹尾 08:06 ↓
備中箕島 09:30 ↓
早島 10:36 ↓
久々原 11:28 ↓
茶屋町 12:49 ↓
植松 14:29 ↓
木見 15:46 ↓
上の町 17:46 ↓
児島 20:03停
宇多津 33:47停
丸亀 39:23停
讃岐塩屋 41:28 ↓
多度津 43:57停
海岸寺 48:32 ↓
津島ノ宮 50:23 ↓
詫間 51:49 ↓
みの 53:16 ↓
高瀬 54:38 ↓
比地大 56:27 ↓
本山 57:33 ↓
観音寺 1:00:41停
豊浜 1:04:41 ↓
箕浦 1:07:07 ↓
川之江 1:10:57停
伊予三島 1:15:47停
伊予寒川 1:19:39 ↓
赤星 1:21:45 ↓
伊予土居 1:23:08 ↓
関川 1:25:12 ↓
多喜浜 1:30:07 ↓
新居浜 1:33:07停
中萩 1:37:27 ↓
伊予西条 1:41:32停
石鎚山 1:44:47 ↓
伊予氷見 1:48:18 ↓
伊予小松 1:49:02 ↓
玉之江 1:50:37 ↓
壬生川 1:52:22停
伊予三芳 1:55:10 ↓
伊予桜井 2:00:09 ↓
伊予富田 2:02:19 ↓
今治 2:04:57停
波止浜 2:08:36 ↓
波方 2:10:39 ↓
大西 2:13:22 ↓
伊予亀岡 2:17:35 ↓
菊間 2:23:25 ↓
浅海 2:26:44 ↓
大浦 2:29:02 ↓
伊予北条 2:31:47停
柳原 2:33:55 ↓
粟井 2:34:37 ↓
光洋台 2:35:47 ↓
堀江 2:37:32 ↓
伊予和気 2:38:54 ↓
三津浜 2:41:46 ↓
松山 2:44:12着
ありがとうございます。
Wow ! This ride is so amazing ! I love it . Thanks for precious job .
しおかぜの前面展望ありがとうございます！
高架化駅になる前最後のしおかぜ前面展望になるかもしれないですね
2022年最後のタイムコードです。(219個目) 来年も頑張って作りますのでよろしくお願いします〜
00:46 JR-M01 岡山駅
04:13 JR-M02 大元駅 (通過)
05:44 JR-M03 備前西市駅 (通過)
08:07 JR-M04 妹尾駅 (通過)
09:32 JR-M05 備中箕島駅 (通過)
10:37 JR-M06 早島駅 (通過)
11:29 JR-M07 久々原駅 (通過)
12:51 JR-M08 茶屋町駅 (通過)
14:30 JR-M09 植松駅 (通過)
15:47 JR-M10 木見駅 (通過)
17:47 JR-M11 上の町駅 (通過)
19:29 JR-M12 児島駅
33:12 Y09 宇多津駅
38:51 Y10 丸亀駅
41:30 Y11 讃岐塩屋駅 (通過)
43:18 Y12 多度津駅
48:33 Y13 海岸寺駅 (通過)
50:25 津島ノ宮駅 (通過)
51:50 Y14 詫間駅 (通過)
53:17 Y15 みの駅 (通過)
54:39 Y16 高瀬駅 (通過)
56:28 Y17 比地大駅 (通過)
57:33 Y18 本山駅 (通過)
01:00:06 Y19 観音寺駅
01:04:42 Y20 豊浜駅 (通過)
01:07:09 Y21 箕浦駅 (通過)
01:10:24 Y22 川之江駅
01:15:14 Y23 伊予三島駅
01:19:40 Y24 伊予寒川駅 (通過)
01:21:45 Y25 赤星駅 (通過)
01:23:10 Y26 伊予土居駅 (通過)
01:25:12 Y27 関川駅 (通過)
01:30:08 Y28 多喜浜駅 (通過)
01:32:36 Y29 新居浜駅
01:37:29 Y30 中萩駅 (通過)
01:41:01 Y31 伊予西条駅
01:44:45 Y32 石鎚山駅 (通過)
01:48:19 Y33 伊予氷見駅 (通過)
01:49:01 Y34 伊予小松駅 (通過)
01:50:38 Y35 玉之江駅 (通過)
01:51:48 Y36 壬生川駅
01:55:11 Y37 伊予三芳駅 (通過)
02:00:11 Y38 伊予桜井駅 (通過)
02:02:19 Y39 伊予富田駅 (通過)
02:04:23 Y40 今治駅
02:08:38 Y41 波止浜駅 (通過)
02:10:40 Y42 波方駅 (通過)
02:13:23 Y43 大西駅 (通過)
02:17:37 Y44 伊予亀岡駅 (通過)
02:23:25 Y45 菊間駅 (通過)
02:26:45 Y46 浅海駅 (通過)
02:29:04 Y47 大浦駅 (通過)
02:31:15 Y48 伊予北条駅
02:33:56 Y49 柳原駅 (通過)
02:34:38 Y50 粟井駅 (通過)
02:35:47 Y51 光洋台駅 (通過)
02:37:33 Y52 堀江駅 (通過)
02:38:53 Y53 伊予和気駅 (通過)
02:41:15 Y54 三津浜駅 (通過)
02:44:14 Y55 松山駅 (終点)
02:44:50 おわり
作成時間約90分
本当にありがとうございました。お礼がしたいです。
松山って、私鉄の伊予鉄道は複線化されているのに、JRは駅の所を除いては単線なのは不思議ですよね。
伊予鉄も路面電車の本町線を除く道路と並走して区間と高浜線のみ複線なので、伊予鉄の路線全体の半分以上は単線だと思います。
謹賀新年あけましておめでとうございます.Shuupatsu shinkou to 2023!
右側だけ埋まってそう（席💺）海きれい
下り特急は1番後ろの右列窓際ばかりなので今回の動画は嬉しいです┏●
50:30 津島ノ宮神社。海上に浮かぶ｢子供の守り神｣として名高い神社ですね。鉄道は年に1回か2回しか駅に停車しなかった様に記憶してますが･･･。
年に2回の停車するバージョンを撮ってみたかったです。
@@trainview1980 これは岡山県岡山市と愛媛県松山市を結ぶ特急列車です。！
Goooood
列車展望さんへ、今年1年、有難うございました。
来年もまた宜しくお願いします。では、良いお年をm(__)m
ほとんどの公開にお付き合い頂きまして誠にありがとうございました。
こちらこそ、来年もよろしくお願いします。
Really ASMR💯❤
thank you！
外国人ニキasmr好きやなぁ
四国は、かなり近代的に、成りましたね。南風、しおかぜに、乗って、旅してみたい。😊
これはJR四国の在来線直流特急電車列車です。！
現在は8000系直流電車が走っております。！
いつも素晴らしい前面展望をありがとうございます。
リクエストなんですが。
しまかぜの前面展望(横から展望)をできたらお願いいたします。
理由は、賢島までの海が綺麗だからです。
検討お願いいたしますm(__)m
01:49:38 小松のカーブって120km / h でぬけるんですね
これは普通の席から取れるんですか
Edición de video de máxima calidad, pero paisajes perdidos por un parabrisas sucio.
汚れてないやろ
伊予西条通過？
停車です！
@@trainview1980
00:50 あたり
間違ってた
おれも見たときびっくりした
在来線の最高速度は130 km / h だが、100km / h 以上で走行する区間は少ない。単線区間の多さ、沿線の森林による見通しの悪さ等々振り子特急にしても表定速度は上がらずコスパは良くならないようだ。160 km / h で安心して走行出来るようにするのが先決と感じる。
追伸：この17 号の速度が特に速いと思ったら、遅延回復の為だった。振り子が大きく役立つのは「伊予三芳駅ー松山駅」のようだ。四国新幹線により、この区間のリレー特急に特化させた方がコスパは良くなるだろう（それとも阿波池田駅経由とし、「松山駅ー高松駅」特急を併存させるか？）。JR 四国生き残りを最優先に、建設費用を極力抑えた方法で早期に着工した方が良いと感じる。
見たところ四国新幹線は阿波池田経由でした
あかぼしって網干みたい
宅間ではなく詫間です、地元の駅なので間違えてほしくないです。
司機很不像話，進隧道竟然不開前燈，若是路況有問題，或是隧道裡有人，這下子就好玩了，一車子的人命都在他手上啊。
基本列車は運転席にはライトはない
*_Shibuya 9.644.079._*❤❤😂😂😂